< Serge77 - Моя ракетная мастерская >

БЕССОПЛОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

вариант изготовления 3

варианты 1 и 2 описаны здесь и здесь

 

Этот вариант позволяет изготавливать бессопловые двигатели с интегрированным трассером, т.е. после заливки топлива в двигатель возможно сделать канал на любую необходимую глубину (в том числе и на всю длину, если нужно). Оснастка представляет собой трубку с наружным диаметром, равным наружному диаметру двигателя, с закреплённой точно по её оси резьбовой шпилькой. На шпильке свободно перемещается гайка, на которую приклеена шайба. Положение этой шайбы задаёт глубину канала.

Для оснастки и для двигателей удобно использовать одинаковые трубы, здесь это ПВХ трубы для водопровода, 1 дюйм, внутренний диаметр 29 мм. Шпилька М10.

Подготовленный к заливке корпус двигателя представляет собой просто отрезок трубы, с одной стороны закрытый тонким картоном на скотче. Заглушкой будет служить топливо, в данном случае канал не доходит до конца трубы на 1.5 калибра.

Резьбовые шпильки обматываются бумагой и скотчем, шайбы прикрываются кружком бумаги.

Топливо заливается в двигатель немного ниже верхнего края, двигатель зажимается между двумя уголками, туда же вставляется оснастка и шпилька вдвигается в топливо, при этом небольшой избыток топлива выдавливается наружу. Если топливо твердеет не сразу при охлаждении, как например сорбитовая карамель, то лучше вставить стержень не до конца, затем дождаться, пока топливо почти остынет и усадка практически закончится, а потом вставить стержень до упора шайбы в торец двигателя.

После полного отверждения топлива шпильки вынимаются или выкручиваются, а бумага и скотч вынимаются, как показано здесь. Не пытайтесь вынимать бумагу, просто потянув за край, она обязательно порвётся и остатки бумаги в глубине канала будет очень тяжело достать.

Двигатели после зачистки торцов:

Торец топлива лучше забронировать, для этого поверхность обмазывается клеем Момент и прикладывается листок бумаги. После высыхания клея края бумаги обрезаются по диаметру двигателя и весь торец для герметизации заклеивается широким скотчем.

Испытания этих двигателей показаны здесь.

 

 

22.04.2012 Serge77